Disco Separador INAZUMA 250 Suzuki Original (Por Unidad)
Disco Separador INAZUMA 250 Suzuki Original (Por Unidad)
Disco separador de clutch SUZUKI, referencia S21451-48H00, diseñado para desacoplar temporalmente el motor de la transmisión al pisar el pedal del embrague, facilitando cambios de marcha suaves y controlados.
Verifica antes de comprar
Para confirmar que este repuesto le sirve a tu moto, revisa que coincidan estos datos: referencia/SKU S21451-48H00, nombre del producto Disco Separador INAZUMA 250 Suzuki Original (Por Unidad) y compatibilidad con INAZUMA 250.
¿Qué estás comprando?
Estás adquiriendo un disco separador de clutch original SUZUKI, pieza clave para desacoplar el motor de la transmisión en la INAZUMA 250, asegurando un cambio de marchas eficiente y prolongando la vida útil del embrague.
Este repuesto es fundamental para mantener el rendimiento óptimo de tu moto y evitar desgastes prematuros, contribuyendo a una conducción más suave y segura en cada viaje.
Recomendación de instalación
Se recomienda que la instalación sea realizada por un técnico calificado para asegurar un montaje correcto y evitar daños en el sistema de embrague, garantizando así el óptimo desempeño del repuesto.
Antes de finalizar tu compra, valida la compatibilidad con el modelo de tu moto y la referencia del repuesto. En Mundimotos te ayudamos a seguir rodando con repuestos, llantas y aceites para moto.
Información del producto
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Envío y devoluciones
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Disco Separador INAZUMA 250 Suzuki Original (Por Unidad)
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Recomendación de instalación
Se recomienda que la instalación sea realizada por un técnico calificado para asegurar un montaje correcto y evitar daños en el sistema de embrague, garantizando así el óptimo desempeño del repuesto.
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Original: $4.81
-65%$4.81
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Disco separador de clutch SUZUKI, referencia S21451-48H00, diseñado para desacoplar temporalmente el motor de la transmisión al pisar el pedal del embrague, facilitando cambios de marcha suaves y controlados.
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Se recomienda que la instalación sea realizada por un técnico calificado para asegurar un montaje correcto y evitar daños en el sistema de embrague, garantizando así el óptimo desempeño del repuesto.
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